Привет! По вашей ситуации с рёвом от арок — классика. По опыту в 80% случаев причина не только в подкрылках, а в нише за локером плюс проводники шума через точки крепления. Диагностируется просто: в движении слушаешь, меняется ли характер гула при повороте — если да, значит резонирует именно металл.
Алгоритм такой: снимаешь локер, готовишь поверхность, клеишь вибродемпфер с высоким коэффициентом потерь и обязательно прикатываешь роликом для нормального прилегания. Поверх — шумопоглотитель, лучше с закрытой ячейкой, иначе намокнет. Детальнее по технологии для шумоизоляции можно глянуть тут: [url=https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru]https://shumoizolyaciya-avtomobilej.ru[/url].
На выходе: ожидай снижение гула на 40-60%, конкретика зависят от исходной ситуации. Важно — не экономь на прикатке, а то отслоится через сезон.
|